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    何以中國·運(yùn)載千秋丨運(yùn)河之上看一粒米的漕運(yùn)之旅

    時間:2024-07-02

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    大河網(wǎng)訊 盛夏時節(jié),駐足洛河(大運(yùn)河洛陽段)之畔,能望見別致的金色屋頂在陽光下熠熠生輝,好似連綿起伏的風(fēng)吹船帆。這里,正是洛陽隋唐大運(yùn)河文化博物館。

    隋唐大運(yùn)河文化博物館

    裝潢、布景,走進(jìn)博物館內(nèi),每一處陳列都能讓人想到,船只與河流是這里的主題。但,一件文物卻吸引了眾多游客的目光——“這些黑色粟米和大運(yùn)河有什么關(guān)系呢?”

    含嘉倉出土的碳化粟米

    “受當(dāng)時技術(shù)條件限制,能同時保證貨物運(yùn)量、行船安全和運(yùn)輸速度的方式一直都是水運(yùn)。隋唐時期,糧食會‘乘船’沿著大運(yùn)河的航道,從其他地區(qū)抵達(dá)洛陽,而后進(jìn)行儲藏。除去洛陽城內(nèi)眾多人口的食用外,這些糧食還可以進(jìn)行調(diào)度,或者作為賑災(zāi)儲備?!甭尻査逄拼筮\(yùn)河文化博物館館長曹岳森告訴記者,大運(yùn)河的主要功能是漕運(yùn),而漕運(yùn)的主要物資正是糧食。隋唐時期,糧倉大多沿河而建,糧食主要通過大運(yùn)河運(yùn)來。

    “在展廳里看到的這些黑色的碳化粟米就曾被儲藏在當(dāng)時的含嘉倉里。唐玄宗天寶八年(公元749年),全國的大型糧倉共儲糧約1200萬石,而含嘉倉儲糧約580萬石,可想而知,這個規(guī)模有多么龐大。”曹岳森說,大運(yùn)河在河南省境內(nèi)共有通濟(jì)渠、永濟(jì)渠兩個河段的七處世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)段,其中位于洛陽的回洛倉遺址與含嘉倉遺址都曾是隋唐時期名副其實(shí)的“國家糧倉”。

    含嘉倉160號倉窖遺址

    回洛倉遺址

    依靠大運(yùn)河的南北運(yùn)輸,國家糧倉日益充盈。唐王朝就曾規(guī)定,東都洛陽以東的租米(舊時繳納的田賦)都先集中在含嘉倉,再由含嘉倉通過陸路運(yùn)至陜州。當(dāng)時的洛陽也可謂“帑藏積累,積年充實(shí),淮海漕運(yùn),日夕流衍”。

    “兩個糧倉的發(fā)現(xiàn),佐證了隋唐大運(yùn)河的漕運(yùn)是溝通南北交通經(jīng)濟(jì)的紐帶,也證明了開通大運(yùn)河的作用和意義??梢哉f,糧倉的充實(shí)是運(yùn)河繁榮的表現(xiàn)?!辈茉郎J(rèn)為,之所以將含嘉倉和回洛倉作為大運(yùn)河申遺項(xiàng)目,是因?yàn)樗逄拼筮\(yùn)河歷經(jīng)幾次黃河改道等原因,很多流段的河道、河床、河堤、橋梁均已湮滅,埋在地底下的糧倉剛好能成為當(dāng)時隋唐大運(yùn)河航道繁忙的“見證者”。(董蕾 馮佳寧)


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    編輯:祝萍  審核 :婁恒


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