出口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，河南針對(duì)出口型企業(yè)遇到的新問題，優(yōu)化服務(wù)流程，今年前兩個(gè)月，河南整車出口同比增長了近3倍，“河南造”汽車正加速駛向全球。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，六百多名工人正加班加點(diǎn)生產(chǎn)主力出口車型MGZS，一個(gè)月后，這些車輛就會(huì)出現(xiàn)在澳大利亞街頭。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級(jí)經(jīng)理 鄭煒：平均我們每51秒就有一輛汽車下線，每天我們能夠生產(chǎn)下線1300多臺(tái)整車，能夠滿足市場(chǎng)的訂單交付需求。
上汽乘用車鄭州分公司從去年下半年開始發(fā)力整車出口，旗下的多款燃油車電動(dòng)車以其科技、設(shè)計(jì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，受到了中東、南美、歐洲等地越來越多消費(fèi)者追捧。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：目前我們鄭州分公司前兩個(gè)月已完成三萬臺(tái)整車的出口，這個(gè)已經(jīng)遠(yuǎn)超我們的期望值。
出口爆增，也給負(fù)責(zé)通關(guān)業(yè)務(wù)的劉巖帶來了新的問題，公司出口汽車需要先通過陸運(yùn)到沿海多個(gè)港口，再裝船運(yùn)往全球一百多個(gè)國家，出口車輛增多再加上近期航運(yùn)復(fù)蘇，導(dǎo)致船舶到港時(shí)間頻繁變更。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：船舶的時(shí)間是不可控的，海上是否有臨時(shí)的管控，或者惡劣天氣，都會(huì)影響進(jìn)港的時(shí)效性，這種臨時(shí)的變化可能離船期，離截港的時(shí)間比較臨近了，。我們最短的時(shí)候當(dāng)天放行當(dāng)天就要裝船發(fā)運(yùn)的。如果不能按照船期截港時(shí)間完成放行，會(huì)導(dǎo)致我們車輛滯留在港口，會(huì)給企業(yè)造成一定的損失。
船期的變化帶來的就是短期內(nèi)的報(bào)關(guān)單大幅增加和變更，最近兩個(gè)月，劉巖平均每天都要提交十幾票報(bào)關(guān)單，最多的一天達(dá)到了七十多票。
【現(xiàn)場(chǎng)】咱這個(gè)發(fā)往歐洲的這條船，四月一號(hào)的船因?yàn)樘崆暗剑ㄈ拢┤?hào)了，所以由一個(gè)國家改成兩個(gè)國家，比利時(shí)152臺(tái)和英國220臺(tái)，所以說我們要提前做好我們這個(gè)報(bào)關(guān)放行工作。
報(bào)關(guān)單的增加，直接反映在了海關(guān)的業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺(tái)上，監(jiān)測(cè)到這種情況后，鄭州新區(qū)海關(guān)工作人員主動(dòng)找到了劉巖，上門解決問題。
鄭州新區(qū)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 王萌：成立了整車出口專班，通過7*24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，快速驗(yàn)核許可單證等措施，進(jìn)一步加快整車出口的整體通關(guān)時(shí)間。通過智慧海關(guān)建設(shè)，通過科技手段提速增效，促進(jìn)跨境物流更加便利化。
整車出口需要人工驗(yàn)核出口許可證，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通關(guān)，鄭州新區(qū)海關(guān)和上汽鄭州分公司建立了24小時(shí)電話溝通機(jī)制，通過報(bào)關(guān)單全程跟蹤服務(wù)，確保報(bào)關(guān)單證“秒通關(guān)”。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級(jí)經(jīng)理 鄭煒：基于鄭州完備的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及鄭州良好的營商環(huán)境，我們后面將從產(chǎn)品上布局更多新能源以及出口車型在鄭州，為鄭州實(shí)現(xiàn)三百萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模，為河南實(shí)現(xiàn)五千億的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模做出貢獻(xiàn)。
在上汽、宇通、華駿等“河南造”國產(chǎn)品牌汽車帶動(dòng)下，2022年全省汽車出口貨值125.1億元，同比增長1.3倍，今年前兩個(gè)月，河南整車出口33.9億元，同比增長2.9倍，成為河南外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點(diǎn)。