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    15項大事!2022年河南口岸建設(shè)發(fā)展“交卷”了

    時間:2023-02-07

    大河網(wǎng)訊 以口岸發(fā)展之勢,助力河南社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展之目標(biāo)。2月7日,河南省發(fā)展改革委發(fā)布了2022年河南口岸建設(shè)發(fā)展大事記。其中,鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸、洛陽綜合保稅區(qū)封關(guān)運營等15件大事位列其中。

    1月26日鄭州藥品進口口岸獲批新增中藥材進口功能,2022年完成87單273批次藥品進口備案業(yè)務(wù),進口貨值5047萬美元,是2021年的7.63倍,業(yè)務(wù)量創(chuàng)新高。

    1月28日中歐班列(中豫號)開通至匈牙利布達佩斯線路,2022年共新增8條國際線,新開辟經(jīng)西部陸海新通道的班列線路,形成20個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò),中歐班列(中豫號)累計開行突破7000列。

    3月7日鄭州獲批全國重要國際郵件樞紐口岸,成為繼北京、上海、廣州之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸;5月26日正式開通業(yè)務(wù),累計開通39個國家(地區(qū))50個城市直封關(guān)系,29個國家(地區(qū))35個城市實現(xiàn)直航出境。

    4月11日我國首單跨境電商零售進口藥品在“全球匯”線上平臺完成實單交易,標(biāo)志著國家跨境電商零售進口藥品試點業(yè)務(wù)在我省正式啟動。

    4月16日中歐班列(中豫號)統(tǒng)一命名暨國際班列統(tǒng)籌開行儀式舉行,這標(biāo)志著我省中歐班列“五統(tǒng)一”邁出實質(zhì)性步伐,對打造河南國際班列品牌、推動中歐班列擴量提質(zhì)、建設(shè)開放強省具有重要意義。

    5月24日洛陽綜合保稅區(qū)封關(guān)運營。這是我省第4個封關(guān)運營的綜合保稅區(qū),標(biāo)志著副中心城市洛陽擁有了“開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全”的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,我省開放平臺布局進一步完善。

    8月5日鄭州機場北貨運區(qū)海關(guān)監(jiān)管場所和水果、冰鮮水產(chǎn)品、進境食用水生動物等功能性口岸通過海關(guān)驗收,9月7日起全面運營,9月20日第一批冰鮮三文魚順利抵達北貨運區(qū)并通關(guān)。

    8月9日河南首趟“船邊直提”海鐵保稅貨物班列抵達三門峽,打通了港口到內(nèi)地更加快捷的通道。

    9月8日河南國際物流樞紐建設(shè)運營有限公司、河南中豫物流集團有限公司組建成立,9月19日河南中豫班列服務(wù)管理有限公司組建成立,標(biāo)志著我省中歐班列管理運營體制改革正式落地,“管委會+平臺公司+運營公司”管理運行體系初步形成。

    9月22日海關(guān)總署發(fā)布2021年度全國綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估結(jié)果,在137個參與考核的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中,鄭州新鄭綜保區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀,排名保持全國第3位;南陽臥龍綜保區(qū)排名比上年提升13位。

    9月28日鄭州國際陸港新址開工建設(shè),這是省委省政府實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略、建設(shè)開放強省的標(biāo)志性工程,是打造現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐的重要抓手。項目位于鄭州航空港區(qū),規(guī)劃面積55.88平方公里,總投資超500億元。

    10月24日中歐班列(中豫號)首次始發(fā)新能源汽車出口專列,經(jīng)阿拉山口駛往白俄羅斯明斯克。這是繼運郵專列、木材專列、綠茶專列、宇通客車專列等之后的又一特色班列。

    12月19日省委經(jīng)濟工作會議召開,將加快發(fā)展口岸經(jīng)濟確定為2023年六項重點工作之一,要求推動口岸、樞紐、平臺和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動,加快資源整合和功能集成,完善集疏運體系,做大空港,做強陸港,發(fā)展水港,培育臨港經(jīng)濟,形成以港興產(chǎn)、以產(chǎn)促港的良性循環(huán)格局,構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要支點。

    2022年全省保稅物流中心完成進出口值62.8億元,較上年增長81%,商丘保稅物流中心排名中部第1位,許昌、民權(quán)、河南德眾保稅物流中心排名較上年分別提升52位、28位、21位。

    2022年我省進口、出口整體通關(guān)時間為32.64小時、0.38小時,分別較全國平均水平快7.54小時、0.88小時,比2021年壓縮8.4%和39.7%,口岸通關(guān)效率進一步提升。

    口岸建設(shè)發(fā)展,對于不沿邊、不臨海的河南,究竟有多關(guān)鍵?能為河南高質(zhì)量發(fā)展帶來什么?在2023年河南省兩會的政府工作報告中,其被擺在了加快高水平開放合作這一高度上,報告強調(diào)更大力度發(fā)展口岸經(jīng)濟。推進鄭州機場三期擴建工程,開工建設(shè)鄭州航空郵件處理中心,爭取中國郵政航空第二基地落地,深化拓展雙樞紐合作模式,到2025年鄭州航空口岸貨郵吞吐量突破100萬噸。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄭州國際陸港航空港片區(qū),布局省內(nèi)二級節(jié)點,推進中歐班列“五統(tǒng)一”常態(tài)化運行,開行3000班次以上。整合重組省內(nèi)港口資源,加快“兩河兩港”項目建設(shè),加強港口集疏運能力,到2025年港口吞吐量突破1億噸。加快口岸、綜合保稅區(qū)等資源整合、功能集成,引育大型物流企業(yè),積極申建海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,支持企業(yè)布局海外倉,建設(shè)跨境電商孵化平臺,提升通關(guān)便利化水平。加快發(fā)展臨港經(jīng)濟,形成以港興產(chǎn)、以產(chǎn)促港的良性循環(huán)格局。(何心悅)

    編輯:李瑞  審核 :張磊

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